Guides des prix › Borne de recharge
France
Prix d'une borne de recharge à domicile
Installer une borne de recharge monophasée de 6 à 7 kW dans un garage, avec 15 m de ligne depuis le tableau électrique, coûte le plus souvent entre 1 350 € et 2 200 € ; le prix type est d'environ 1 700 €, TVA à 5,5 % incluse. Une borne simple de 3,7 kW revient à environ 1 100 €, une borne triphasée jusqu'à 22 kW avec pilotage dynamique de la charge atteint 3 900 €. Le prix comprend la borne, la ligne électrique dédiée et les protections.
La plupart paient
TVA à 5,5 % sur la borne de recharge posée par un installateur qualifié IRVE, sur facture unique
Estimez vos travaux
Prix par région
| Région | Entrée de gamme | Milieu de gamme | Haut de gamme |
|---|---|---|---|
| Île-de-France | 1 150 € | 1 750 € | 4 000 € |
| Auvergne-Rhône-Alpes | 1 100 € | 1 700 € | 3 900 € |
| Bourgogne-Franche-Comté | 1 050 € | 1 700 € | 3 900 € |
| Bretagne | 1 050 € | 1 700 € | 3 900 € |
| Centre-Val de Loire | 1 050 € | 1 700 € | 3 900 € |
| Corse | 1 050 € | 1 700 € | 3 900 € |
| Grand Est | 1 050 € | 1 700 € | 3 900 € |
| Hauts-de-France | 1 050 € | 1 700 € | 3 900 € |
| Normandie | 1 050 € | 1 700 € | 3 900 € |
| Nouvelle-Aquitaine | 1 050 € | 1 700 € | 3 900 € |
Voir toutes les régions
| Occitanie | 1 100 € | 1 700 € | 3 900 € |
| Pays de la Loire | 1 050 € | 1 700 € | 3 900 € |
| Provence-Alpes-Côte d'Azur | 1 100 € | 1 700 € | 3 900 € |
Ce qui est compris
Milieu de gamme
- Borne de recharge monophasée de 6 à 7 kW environ, prise de type 2, fournie et fixée au mur
- Pose dans un garage ou sous un abri, sur la même propriété que le tableau électrique
- Ligne dédiée depuis le tableau en câble de 10 mm²
- Gaine apparente sur toute la longueur de la ligne
- Petit coffret de protection dédié près de la borne
- Disjoncteur différentiel de 32 A protégeant la ligne
Ce qui fait varier le prix
Distance au tableau
La longueur de la ligne est ce qui varie le plus d'une maison à l'autre. Un garage éloigné du tableau, un parking au fond de la cour qui oblige à creuser une tranchée ou une traversée de dalle épaisse font grimper le prix.
Puissance souscrite
Avec un abonnement de 6 kVA, une borne de 7 kW ne peut charger à pleine puissance que si le reste de la maison consomme peu, sinon le disjoncteur saute. Passer à 9 ou 12 kVA se demande à votre fournisseur ; l'abonnement coûte un peu plus cher chaque mois, mais cette démarche n'est pas comprise dans notre prix.
Monophasé ou triphasé
La plupart des maisons sont raccordées en monophasé, et une borne de 7 kW suffit pour recharger une voiture pendant la nuit. Le triphasé jusqu'à 22 kW n'a d'intérêt que si le compteur l'est déjà et que le chargeur embarqué de la voiture accepte cette puissance.
Pilotage de la charge
Une borne avec délestage ou pilotage dynamique mesure la consommation de la maison et réduit la charge quand il le faut, sans faire disjoncter. Elle coûte un peu plus cher mais évite souvent une hausse d'abonnement importante, et elle permet de programmer la recharge aux heures creuses.
Garage en copropriété
Dans un parking collectif, la ligne part en général de votre compteur ou d'une infrastructure commune et traverse les parties communes. Le trajet peut être long et le syndic doit être prévenu avant les travaux.
Ce qui n'est pas compris
Hausse de puissance ou passage au triphasé, tranchées, carottages de fondations et bornes sur pied, remplacement du tableau s'il n'a plus de place, et démarches administratives éventuelles restent à part.
Comment économiser
- Installez la borne au plus près du tableau ou du compteur : après la borne elle-même, c'est la longueur de ligne qui coûte le plus.
- Si vous rechargez la nuit, une borne monophasée de 7 kW couvre la grande majorité des besoins : ne payez pas le triphasé sans raison.
- Choisissez une borne pilotable avant d'envisager une forte hausse d'abonnement, et programmez la charge en heures creuses si vous avez cette option.
- Si vous avez des panneaux solaires, demandez une borne capable de recharger avec votre production.
Aides, TVA et règles
Installateur qualifié IRVE
Depuis le décret n° 2017-26, un point de recharge de plus de 3,7 kW doit être installé par un professionnel qualifié pour les infrastructures de recharge (qualification IRVE). Demandez l'attestation de qualification et l'attestation d'assurance décennale avant de signer, et gardez-les avec la facture.
TVA à 5,5 %
Depuis le 6 juillet 2023, la pose, l'installation et l'entretien d'une borne de recharge dans un logement bénéficient de la TVA à 5,5 %, à condition que l'installation respecte les exigences techniques fixées par arrêté et soit réalisée par une entreprise qualifiée IRVE (CGI, art. 278-0 bis N et annexe IV, art. 30-0 H). Nos prix incluent ce taux ; une borne achetée seule, sans pose, reste à 20 %.
Fin du crédit d'impôt
Le crédit d'impôt pour borne de recharge (75 % de la dépense, au plus 500 €) a pris fin : il ne s'applique plus aux dépenses payées à partir du 1er janvier 2026 (impots.gouv.fr). Il reste la TVA réduite à 5,5 % sur la fourniture et la pose, déjà comprise dans nos prix.
Droit à la prise en copropriété
En copropriété, tout propriétaire ou locataire d'une place de parking peut faire installer une borne à ses frais : c'est le droit à la prise. Vous informez le syndic avec un descriptif des travaux ; le syndicat ne peut s'y opposer que pour un motif sérieux et légitime, en saisissant le tribunal dans les trois mois.
Questions fréquentes
Combien coûte l'installation d'une borne de recharge ?
Avec 15 m de ligne depuis le tableau, une borne monophasée de 6 à 7 kW coûte en moyenne 1 700 € posée, dans une fourchette de 1 350 € à 2 200 €. Une borne simple de 3,7 kW revient à environ 1 100 €.
Peut-on recharger sa voiture avec un abonnement de 6 kVA ?
Oui, mais lentement ou avec un risque de disjonction si le four et le lave-linge tournent en même temps. Une borne avec délestage règle en grande partie le problème ; pour recharger plus vite, il faut augmenter la puissance souscrite.
Une prise renforcée suffit-elle ?
Une prise renforcée sur ligne dédiée permet de recharger autour de 2 à 3 kW, ce qui peut suffire pour de petits trajets quotidiens. Une prise domestique ordinaire n'est pas faite pour débiter plusieurs heures chaque jour : pour une recharge régulière, une borne ou une prise renforcée installée par un électricien est la solution sûre.
Existe-t-il encore une aide pour une borne à domicile ?
Le crédit d'impôt de 500 € a disparu pour les dépenses payées depuis le 1er janvier 2026. Certaines collectivités ou certains constructeurs proposent des offres ponctuelles ; renseignez-vous avant de commander.
Peut-on installer une borne dans un parking de copropriété ?
Oui, grâce au droit à la prise. Vous prévenez le syndic, qui ne peut s'opposer que pour un motif sérieux et légitime devant le tribunal dans les trois mois. L'électricien étudie ensuite le trajet de la ligne et le comptage.
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Comment nous calculons l'estimation
Heures de travail: 7.8 · Main-d'œuvre: 220 € · Matériaux: 1 400 €
Sources: Eurostat Structure of Earnings Survey 2022 (trade split estimated from UK ASHE ratios); Regione Toscana, Prezzario dei Lavori 2026 (CC BY 4.0); ECB exchange rates; comparaison avec le marché: Mid = wallbox 7,4 kW monophasée, ligne dédiée 15 m, protections, installateur IRVE. Effy (07/2026) wallbox 7,4 kW posée 1.200-2.000 TTC: https://www.effy.fr/renovation-energetique/borne-recharge-voiture-electrique/prix ; TotalEnergies (2026) 1.500-2.500, TVA 5,5 %, crédit d'impôt fini le 31/12/2025: https://www.totalenergies.fr/particuliers/recharge-voiture-electrique/borne-a-domicile/aides/tva . TTC à 5,5 %..
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